Revisie
Revisie geeft uw scheeps- dieselmotor een tweede leven
Een revisie verlengt de levensduur van uw scheepsdieselmotor met tientallen jaren, wat op termijn zowel tijd als geld scheelt. Het is bovendien altijd een mooie klus, want een gereviseerde motor ziet er weer als nieuw uit en draait ook zo.
Wat tijdens een revisie doen
Bij een revisie gaat de motor volledig open en komen alle units eruit, zodat wij elk kritisch onderdeel kunnen inspecteren, meten en beoordelen: de krukas, de drijfstangen, de zuigers, de cilindervoeringen en de cilinderkoppen. Wat niet meer aan de specificaties voldoet, reviseren wij of vervangen wij door originele of gelijkwaardige componenten, waardoor uw motor na afloop weer voldoet aan de fabrieksspecificaties met behoud van vermogen, betrouwbaarheid en efficiëntie.
Een groot voordeel van reviseren boven vervangen is dat de motorfundatie ongemoeid blijft. Die behoudt ook na de revisie voldoende sterkte en stijfheid, waardoor de motor er direct weer op terug kan zonder aanpassingen aan uw schip.
De draaiuren van uw motor bepalen het moment
Een revisie wordt gestuurd door draaiuren, en na afloop begint de teller opnieuw. Afhankelijk van het motortype en de brandstof die u vaart, volgt de volgende revisie ergens tussen de twaalf- en vierentwintigduizend draaiuren. Die uren negeren is vooral een financieel risico: draait uw motor honderddertigduizend uur terwijl er bij honderdduizend een beurt hoorde, dan zit u dertigduizend uur over uw maintenance heen en wordt het lastig praten met uw verzekeraar en het klassebureau.
Revisie van alle scheeps- dieselmotoren
Een revisie begint ruim voor de eerste moersleutel. Meldt u zich van tevoren, dan zoeken wij op basis van uw urenstand en uw onderhoudsboek uit welke componenten nodig zijn. Na akkoord bestellen wij alles vooraf, zodat er tijdens de klus geen dag verloren gaat aan wachten op onderdelen.
In diezelfde planning zetten wij onze specialisten vast, want voeringen laten wij honen en de regulateur en de inspuitpomp gaan naar gespecialiseerde bedrijven. Wij bewaken die data, zodat alles terug is op het moment dat wij het nodig hebben.
Meten voordat wij vervangen
Wij werken in onze eigen werkplaats in IJmuiden of gewoon bij u aan boord, met een eigen team van gespecialiseerde monteurs, en meten alles door volgens de specificaties van de fabrikant. Een zuiger van vijfentwintigduizend euro vervangen wij niet zomaar; die maken we schoon, meten we door en bouwen we op maat weer op met nieuwe bouten en studs. Bij twaalf cilinders scheelt dat verschil u een vermogen.
Niets zonder uw akkoord
Wij kopen nooit onderdelen voor tienduizenden euro's zonder uw akkoord, en onze werkplaats staat voor u open, want het zijn tenslotte uw delen.
Onze mogelijkheden
Van krukas tot turbo
Wij nemen de draaiende delen onder handen: krukas, hoofdlagers, drijfstangen, zuigers en cilindervoeringen worden gemeten volgens fabrieksspecificatie en alleen vervangen waar dat werkelijk nodig is. Daarbij lopen de cilinderkoppen en het klepmechanisme mee, evenals de verstuivers en inspuitpomp, de uitlaatgasturbo en het smeer- en koelsysteem.
Elk merk, elke toepassing
Wärtsilä, MaK, MAN, Scania, Deutz of Caterpillar: voor de revisie maakt het merk ons niet uit, en ook andere merken halen wij graag voor u over. Onze ervaring loopt van visserijvaartuigen en sleepboten tot baggerschepen en containerschepen.
Per cilinder of de complete motor
Vaste pakketten bieden wij niet, want geen twee motoren staan er hetzelfde bij. Wat er gebeurt, bepalen we samen aan de hand van uw urenstand en de conditie van de motor, en moet uw schip niet omvaren, dan werken wij gewoon bij u aan boord.
Download onze brochure
Maak kennis met LBR. In onze brochure leest u wie wij zijn, hoe wij werken en waarom klanten bij ons terugkomen.
Voordelen voor uw bedrijf
- Tientallen jaren extra levensduur voor uw motor
- Uw motor voldoet weer aan de fabrieksspecificaties: vermogen, betrouwbaarheid en efficiëntie
- De motorfundatie hoeft niet te worden aangepast, dus de motor kan direct terug
- U blijft binnen de eisen van uw verzekeraar en het klassebureau
- Lager brandstof- en olieverbruik door een motor die weer op specificatie draait
- Kosten vooraf inzichtelijk, doordat de omvang van tevoren wordt bepaald
- Geen onnodige vervanging: wat hergebruikt kan worden, hergebruiken we
- Geen verrassingen op de factuur, want afkeur gaat altijd eerst in overleg
- Korte stilstand, doordat alle onderdelen en specialisten vooraf zijn ingepland
De voordelen voor uw bedrijf
24/7 paraat, wereldwijd op locatie
Wij zijn dag en nacht bereikbaar en komen naar de haven waar u ligt, waar ter wereld dat ook is. U krijgt geen callcenter aan de lijn, maar iemand die uw motor kent. Is de tijd krap, dan draaien wij met een dag- en een nachtploeg.
Twee eigen werkplaatsen aan diep water
IJmuiden en Harlingen liggen allebei direct aan de kade, met alle machines en meetapparatuur binnen handbereik. Wat aan de wal moet gebeuren, gebeurt dus bij ons, zonder tussenpartijen.
Specialist in alle grote merken
Wärtsilä, MaK, MAN, Scania, Deutz en Caterpillar behoren tot ons dagelijks werk, en ook andere merken pakken wij op. Via LBR Parts leveren wij nieuwe en gereviseerde onderdelen uit eigen voorraad, zodat u niet op een fabriekslevering hoeft te wachten.
Alles in overleg
U weet bij ons altijd waar u aan toe bent. Komen wij tijdens het werk iets tegen aan uw motor, dan hoort u dat direct, met beeld en meetwaarden erbij. Afgekeurde onderdelen leggen wij apart zodat u ze zelf kunt bekijken, en er gaat nooit iets de deur uit zonder uw akkoord.
